开放式体系方便搬运被动防护网的柔性结构设计,各部分、部分受力和全体受力和谐,防止了部分应力集中和防护网断裂的现象,降低了螺栓等构件的要求和标准,依据不的环境地质条件和维护要求,构成一系列不类型的产品,并对体系组件进行标准化,被动防护网是一种轻型开放式体系:高强度轻型钢结构体系,便于携带。
为边坡防护网工程设计寿命期内体系功用的正常发挥和防护能力不被下降,对边坡防护网体系的作业状态进行查看,并在必要时进行恰当的保护、修理是的。边坡防护网体系作业状态查看通常情况下。
体系作业状态的定时查看每年进行一次即可,其具体时间要根据当地的气候特征和落石的主要诱因来决定对干旱少雨的区域,春季的冻融循环和积雪消融或许是引起落石的主要原因,查看作业宜在初春进行,而关于多雨区域。
旱季是落石的多发性季节,因而宜在旱季到来前进行查看。但是,当遭受当地十年一遇的暴雨或风暴突击后,通常都应进行边坡防护网查看,因为这种反常气候发生时落石也或许集中暴发。边坡防护网保护作业的安全性问题因为被迫防护网体系结构的复杂性和个构成部分之间的替换都考虑体系稳定性和全体的保持。
否则或许导致体系的全体或局部坍毁,体系的解体等严重后果,并要挟保护人员的安全。当拦截的落石在无约束条件下或许向坡下滚动时,内行到铲除或加固曾经,应禁止解开体系的底部,否则会人为的落石危害
在环境影响方面,边坡防护网对行车打乱小,一般不打乱原始地质和植被,符合目前提倡绿色环保要求。边坡防护网阅历了夏季洪水和落石的考验,收到了好的防护效果,保护便利、简单使边坡防护网成为管理崩塌落石的一种经济可行的办法。
从上世纪90年代开端,边坡美化就开端在各地生态建设中显露身手。起初,边坡美化主要以草本植物为主,利用前锋草种敏捷建成植物群落。此种形式成坪速度快,能及时有用防止前期地表径流,稳定边坡,缺点是容易退化。
90年代后期,为了确保植物群落的稳定性,开端在植物装备中添加灌木,提出了"草灌结合"理念,对丰厚边坡植物群落的多样性,保持边坡群落的正常演替,延伸人工植物群落的寿命和提高水土保持防治作用起到了积极作用。
高速公路周围坡发生损坏失稳是一种凌乱的地质灾害进程,由于边坡内部结构的凌乱性和组成边坡岩石物质的不同,构成边坡损坏具有不同形式。在工程施工进程中,边坡安稳与加固一直是影响工程质量与进展的要害要素。
因此,怎么对开挖后的边坡进行合理的防护与加固成为高速公路建设中的一个难题。文章首要论说了高速公路周围坡的危害类型,其次分析了影响边坡安稳的要素,后提出了边坡防护与加固方法,现在,我省高速公路正在快速建设中,其间有不少路段经过山岭重丘地带。
这个之外,通透性更好的缆索护栏将更有协助于游人欣赏自然现象。经查验测定,小范围车每钟头100千米和大型车每钟头60千米速度,均在护栏平安防撞范围内。首要构成分为钢丝绳网、普通钢丝格栅(常称铁丝格栅)和TECCO?高强度钢丝格栅三类。
由钢丝绳网或环形网(需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅),固定体系(锚杆、拦锚绳、基座和支撑绳)、减压环和钢柱四个首要部分构成。钢柱和钢丝绳网衔接组合构成一个整体,对所防护的区域构成面防护,从而阻挠坍塌岩石土体的下坠,起到边坡防护效果。
主动边坡防护网施工主要靠锚杆受力,有相关标准理解,锚杆长度应为2.0到3.0m,锚杆抗拔力应不小于50KN,但是,施工证明锚杆抗拔力已无法说明锚杆的施工质量,所以,建议在施工的过程中选用无损检测的方法。
而且,对锚杆密度也做出理解的相应规矩,经过大量的理论证明,边坡锚杆密度在75%--90%的范围内很好,高边坡监测:用于稳定性监测的位移边桩设置一般每隔50-100米设置一个观测断面,施工的时分,要设置坡体监测人员。
假如呈现坡体裂痕,应马上警告并请求人员撤呈现场,并中止施工。 边坡防护网的风险性是指边坡发作破坏的可能性,破坏可能性一般与气候、地震活动、边坡斜度改变以及其他要素有关,边坡存在体系、随机锚杆支护,拉网锚杆。
根据施工图纸设计要求用全站仪确认锚杆孔孔位及基座方位,基坑开挖与混凝土或钻锚杆孔:土质地层B类锚固及钢柱基座基坑选用人工开挖的施工办法。基坑开挖结束后人工将基坑整理洁净,然后人工浇注混凝剂根底并预埋钢丝绳锚杆或地脚螺栓锚杆。
岩质地层A类锚固选用手风钻钻钢丝绳锚杆孔或钢柱基座地脚螺栓锚杆孔,锚杆及基座装置锚杆装置:锚杆孔整理完毕后选用MZ-30锚杆注浆机灌注砂浆,人工装置钢丝绳锚杆或地脚螺栓锚杆;基座装置:钢柱基座选用人工装置。
产品特性:柔性主动防护网效果原理上类似于喷锚和土钉墙等面层护坡体系,但因其柔性特征能使体系将部分集中荷载向四周均材质:钢丝绳网、一般钢丝格栅(常称铁丝格栅)和TECCO高强度钢丝格栅匀传递以充分发挥整个体系的防护才能。
即部分受载,整体效果,从而使体系能接受较大的荷载并降低单根锚杆的锚固力要求,主动防护网的敞开性,地下水可以自在分泌,避免了因为地下水压力的升高而引起的边坡失稳问题;该体系除对稳定边坡有一定贡献外,一起还能按捺边坡遭受进一步的风化剥蚀。
且对坡面形态特征无特殊要求,不损坏和改动坡面原有地貌形态和植被生长条件,其敞开特征给随后或今后有条件并需求时实施人工坡面绿化保留了必要的条件,绿色植物能够在其敞开的空间上自在生长,植物根系的固土效果与坡面防护体系结为一体。
边坡防护网常用的两种锚具的区别钢绳锚杆:钢绳锚杆资料为钢绞线、鸡心环、绳卡等组合而成。其利益是柔韧性好,相较钢筋类锚具更具有张力,具有必定得活动空间,可使锚具更安靖的固定于山体内。
使用方法一般是先在山体内打入一般为2米深,直径为20cm的圆形窟窿,将锚杆用混凝土、石灰浇筑于山体内,一头鸡心环露于山体外表方便固定横纵支绳,中空锚杆:中空锚杆又称打入式锚杆,一般是用气枪将钢筋棍打入山体,长度可根据需求增加,钢筋锚杆杆体为空心杆体,打入后能够在杆体内写入石灰浆。
主动防护网现场状况及编制意图受气候及现场施工条件影响,基坑开挖后因距临时道路比较近及未及时做钢丝网混凝土护坡,82#楼北侧1-5轴~1-7轴处呈现小面积的塌方,基坑塌方一旦呈现。
会对作业区人员的生命安全、设备财产、相邻结构物形成较大损害和丢失。为减少或降低人员伤亡和财产丢失,针对此处塌方编制应急处理方案,清除塌方处的土及边坡上的浮土,应整理至边坡上的原有老土在整理好的边坡底口处打入6米长的钢板桩(32C槽钢)与两侧未塌方的边坡相连接。
确定工程边坡的高度、坡度与稳定措施。没有足够的措施,边坡高度不应超过地质和岩士条件所允许的高度。F、野外调查难以确定边坡的岩土条件和稳定条件时,应根据有关规范进行勘探取样测试分析,进行定性和定量的边坡稳定性评价,根据评价结果确定边坡的安全措施。
74.在坡度较大的山坡上填筑路堤时,填土有时会产生沿山坡下滑的现象。当原地面横坡>2.5 坡度22。 时,需按有关规范的要求验算路堤原地面陡坡下滑的稳定性。 边坡防护网: : 对坡面防护区域内的浮石,杂物进行清除;在每一孔位处凿一深度不小于锚杆外露环套长度的凹孔。
一般口径为20cm,深20cm。按设计深度钻凿锚杆孔并清孔,孔深应比设计锚杆长度长5cm-10cm以上,孔径不小于Φ42;受凿岩设备限制时,构成每根锚杆的两股钢绳可以分别锚入两个孔径不小于Φ35的锚孔内,形成人字形锚杆,两股钢绳间夹角为15°≈30°。
以达到同样的锚固效果;部孔位处应底层松散或破碎不能成孔时,采用断面尺寸不小于.4×0.4的C15砼基础置换成不能成孔的岩土段。注浆并插入锚杆,采用标号不低于C2O的水泥浆,宜用灰砂比1~1.水灰比0.45~0.5的水泥砂浆或水灰比0.45~0.5的纯水泥砂浆。
75.水泥宜采用42.5R普通硅酸盐水泥,选用粒径不大于3mm的中细砂,确保浆液饱满,在进行下一道工序前注浆养护期不少于3天。安装纵横支撑绳,张拉紧后两段各用二至四个 支撑长度小于15m时用二个,大于30m时用四个,其间用三个 绳卡与锚杆外露环套固定连接。